Motorrad-Versicherung vergleichen 2026

Eine belastbare Durchschnittszahl gibt es nicht: Die Prämie hängt vor allem von Leistung und Modell, Fahreralter, Schadenfreiheitsklasse, Stellplatz und Zulassungsart ab. Mit einem Saisonkennzeichen zahlen Sie nur für den Betriebszeitraum, der auf dem Kennzeichen steht; wie viel das ausmacht, zeigt der Vergleich für Ihren Fall.

Mit einem Saisonkennzeichen darf Ihr Motorrad nur in einem festen Betriebszeitraum (z. B. März–Oktober) auf öffentlichen Straßen fahren; ab- und wieder anmelden müssen Sie es nicht. Versicherung und Kfz-Steuer zahlen Sie nur für diesen Zeitraum. Der Zeitraum muss mindestens zwei und darf höchstens elf Monate umfassen.

Für ältere Maschinen (über 5 Jahre) reicht meist eine Haftpflicht plus Teilkasko (Diebstahl, Feuer, Hagel, Wild). Für hochwertige Neumotorräder oder Sportbikes empfiehlt sich Vollkasko — sie deckt auch selbstverschuldete Stürze und Vandalismus. Faustregel: Wenn der Wiederbeschaffungswert über 5.000 € liegt, lohnt sich Vollkasko mit angemessener Selbstbeteiligung.

Ja, die SF-Klasse vom alten Vertrag wird vom neuen Versicherer übernommen — auch bei einem Wechsel von Auto zu Motorrad gibt es bei manchen Anbietern eine SF-Anerkennung. Falls Sie zum ersten Mal ein Motorrad versichern: Manche Anbieter rechnen die SF-Klasse aus Ihrer PKW-Versicherung anteilig an. Vergleich lohnt sich!

Ja, auch bei Motorrädern verlangt die Zulassungsstelle eine gültige eVB-Nummer (elektronische Versicherungsbestätigung). Sie bekommen sie von dem Versicherer, bei dem Sie die Haftpflicht abschließen. Wie lange sie gilt, legt der Versicherer fest; eine Gültigkeitsdauer nennt die FZV nicht. Fragen Sie vor dem Zulassungstermin beim Versicherer nach, bis wann Ihre Nummer gilt.